Причина, по которой власти начали переговоры с автопроизводителем, не особенно скрывается – это желание сохранить для себя возможность закупать за госсчет Mercedes-Benz. Как заявил глава Минпромторга г-н Мантуров, «с учетом мер по защите рынка, которые были приняты в этом году, в том числе запрет на закупку автотранспорта федеральными органами исполнительной власти, субъектами РФ, а также с учетом предложения ввести такие же меры и для государственных компаний, мы рассчитываем, что Mercedes должен быть заинтересован организовать здесь производство и максимально его локализовать, чтобы участвовать в поставках наряду с другими коллегами, которые сделали это раньше».
Для немецкого автопроизводителя сегмент российских госзакупок действительно составляет значительную долю продаж. Настолько большую, что несколькими годами ранее немцы утратили всякую щепетильность в продвижении своей продукции. Дело дошло до того, что 2010 году американская Фемида предъявила Daimler обвинение в подкупе чиновников в ходе заключения контрактов. Пятилетнее расследование показало, что с 1998 по 2008 года Daimler систематически занимался подкупом госслужащих в России, Китае, Турции, Египте, Нигерии и Ираке. Всего же в деле фигурировало 200 случаев дачи взяток на общую сумму 51 миллион долларов, а Минюст США зафиксировал 27 случаев подкупа российских чиновников на сумму €8,9 млн., из них €3,4 млн. связаны с поставками автомобилей в Гараж особого назначения и еще €3,8 млн. — с контрактами МВД.