В середине 2000-х автопроизводитель инвестировал в калужский завод 570 млн. евро. Производство автомобилей по технологии крупноузловой сборки началось в 2007 году. В 2009 году был запущен полный производственный цикл со сваркой и окраской. В 2009-2010 годах завод «Фольксваген» в Калужской области наряду с моделями VW и Skoda выпускал автомобили Audi A4, A5, A6, Q5 и Q7.
Сегодня производственные мощности предприятия позволяют производить до 10 000 Audi в год, но экономическое положение России так и не позволило Volkswagen задействовать завод на полную мощность. Не видно улучшения и в этом году - продажи Audi за два месяца 2015 года в России сократились почти на 23% и составили 3500 экземпляров. С высокой долей вероятности можно предположить, что падение продолжится. Недавно компания анонсировала старт продаж Audi A1 Sportback по запредельной для авто такого размера и мощности стартовой цене в 1 010 000 рублей.
В 2015 году Audi продолжит сборку машин в России методом SKD – все детали будут поставляться из Германии Тем не менее, компания пока не сообщила о пересмотре своих планов относительно строительства моторного завода, который должен быть запущен до конца этого года. Инвестиции в проект достигнут 250 млн. Евро. Он позволит комплектовать двигателями российского производства все без исключения локализованные модели концерна: VW Tiguan, седаны Polo и Jetta, Skoda Rapid, Skoda Yeti и Skoda Octavia.