Снимки черного седана Vesta с тонированными задними стеклами опубликованы в официальной группе LADA Вконтакте. Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон продемонстрировал новую версию главному федеральному инспектору по Самарской области Сергею Чабану и министру промышленности губернии Сергею Безрукову. О том, что Signature длинней стандартного седана на 25 см, глава предприятия рассказал неделю назад в одном из интервью. На данный момент это единственная информация о новой модификации. Напомним, что раннее тольяттинцы выпустили удлиненную версию LADA Largus, которая получила название VIP.
Не исключено, что производством длиннобазной LADA Vesta займется тольяттинское предприятие «Супер-Авто», которое имеет опыт создания ограниченных партий удлиненных версий «десяток» (ВАЗ-21108 «Премьер») и «Приор» (ВАЗ-21703-28 «Премьер»). Возможно, Vesta Signature пойдет в серийное производство и будет доступна для заказа корпоративными парками. Хотя сама идея удлинять небольшой городской автомобиль, чьим преимуществом как раз является компактность, кажется спорной.
Как писал «АвтоВзгляд», убытки тольяттинского предприятия за девять месяцев составили 14,5 млрд. руб. Помимо падения рынка, главными причинами финансовых проблем тольяттинцы называют повышение закупочных цен на компоненты и неблагоприятный обменный курс рубля.
