В среднем каждая десятая легковая машина, проданная в России, принадлежит к премиум-классу, а в 14 российских городах с населением более 350 000 человек престижных автомобилей еще больше.
Если на московском авторынке доля новых люксовых моделей составляет 24%, то в Санкт-Петербурге она равна 17%. В пятерку лидеров с 15 процентами входят также Сочи, Краснодар и Владивосток. В Калининграде, Иркутске, Екатеринбурге, Ставрополе, Красноярске, Челябинске и Ростове-на-Дону количество премиальных автомобилей составляет 13%; Белгороде и Хабаровске – 11%.
Надо заметить, что эта доля никак не зависит от размера города. Так, например, в сравнительно небольших Сочи (368 000 жителей), Калининграде (441 400 человек) или Ставрополе (412 100 жителей) покупателей преимиум-марок гораздо больше, чем в городах-миллионниках Казани (1 176 200 чел.), Нижнем Новгороде (1 259 900 чел.) и Волгограде (1 018 800 чел.). В значительной степени это можно объяснить более высоким экономическим уровнем города и благосостоянием его населения.
