Буквально недавно к единственно выжившим в условиях перманентного кризиса немецкому Volkswagen Amarok и японскому дуэту в лице Mitsubishi L200 и Toyota Hilux примкнул китайский Foton Tunland. Вот-вот начнутся продажи итальянского FIAT Fullback, и на очереди — французский Renault Alaskan.
А тут еще и Isuzu решила привезти в нашу страну свой знаменитый D-Max тайской сборки. Причем вскоре производство автомобиля могут локализовать. Во всяком случае, глава российского офиса марки Фабрис Горлье такую возможность не исключает.
Японский пикап доступен россиянам в двух и четырехдверном исполнении, различных комплектациях и с безальтернативным турбодизелем о 163 «лошадях». В паре с ним может работать шестискоростная «механика», либо пятидиапазонный «автомат».
Стартовый ценник Isuzu D-Max — 1 765 000 рублей. Со всеми плюшками, включая кожаный салон, продвинутую мультимедиа и климат-контроль, автомобиль потянет уже не менее, чем на 2 230 000 рублей. Для сравнения: Toyota Hilux обойдется дороже минимум на 200 000 «деревянных», а Mitsubishi L200 наоборот — на 300 000 дешевле.
