Церемонию представления автомобиля освятил своим присутствием управляющий директор «GM Россия» Лука Патриньяни. Новый Camaro стал на 91 кг легче и на 28% прочнее. Единственный мотор, с которым модель будет продаваться в России — совсем не «американец», а чистейший «европеец» по своим характеристикам: два литра, турбонаддув, мощность 238 л.c., пиковый крутящий момент 400 Нм. Коробка — 8-ступенчатый «автомат». Способностей силового агрегата хватает на то, чтобы разогнать машину до 100 км/ч за 5,9 с. Что ж, результат неплохой для масл-кара, но не весьма выдающийся для спорткара, каковым некоторые поклонники стараются его представить.
Сохранив в неприкосновенности главный козырь «Камаро» — шикарный внешний вид, дизайнеры потрудились над интерьером, приведя его в соответствие с требованиями сегодняшнего дня. Уют кожаных кресел, проекционный дисплей, приборная панель с изменяемой конфигурацией, поддержка Apple CarPlay и Android Auto обеспечивают водителю и пассажирам достойный комфорт, а высокое качество сборки и добротные отделочные материалы разуют глаз и приятны на ощупь.
Camaro уже сейчас можно заказать у официальных дилеров марки по цене от 2 799 000 рублей. Но первые машины доберутся до своих владельцев только в конце октября.
