Как удалось узнать порталу «АвтоВзгляд», заказать автомобиль у дилеров можно будет в четвертом квартале этого года. Чем же норовит похвастать претерпевшая некоторые метаморфозы «шестерка»?
Надо сказать, что внешне от нынешней версии Mazda6 она практически ничем не отличается, если не считать появившиеся в боковых зеркалах повторители поворотов. А вот в салоне обновлений побольше: здесь появились рулевое колесо нового дизайна и цветной проекционный дисплей. Улучшили японцы и шумоизоляцию.
В плане технических новшеств, будущие владельцы наверняка оценят усовершенствованный алгоритм мониторинга мертвых зон, функцию слежения за полосой движения, а также системы распознавания дорожных знаков и предотвращения столкновений.
Из инноваций — интеллектуальная система G-Vectoring Control, которая, анализируя данные о скорости и положении колес, в случае необходимости корректирует подачу крутящего момента, что способствует более эффективному сцеплению с дорожным полотном и улучшенной управляемости. Что до агрегатов, то они остались прежними и в отличие от Европы на российском рынке будут представлены лишь бензиновые движки объемом 2,0 и 2,5 л.
