Изменения снаружи, как всегда при рестайлинге, носят скорее косметический характер и не сильно бросаются в глаза. Тем не менее, обновленный 301-й получит иную решетку радиатора, головную оптику другой формы с встроенными ходовыми огнями, новые бамперы и колесные диски.
Главный апгрейд в салоне консулся центральной консоли. Это новая мультимедиа с семидюймовым тачскрином, которую подружили с интерфейсами Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. За дополнительную плату в нее будет также интегрирован навигационный комплекс с 3D-картами и отображением пробок на дорогах.
Список моторов и коробок после обновления машины не изменился. Базовая версия седана комплектуется 82-сильным трехцилиндровым агрегатом в сочетании с механической пятиступенчатой трансмиссией. Для 1,6-литрового 115-сильного двигателя в качестве альтернативы доступен еще и «автомат». В строю осталась пара турбодизелей мощностью 90 и 130 л.с. — оба агрегата работают в паре с «механикой».
Базовая комплектация 301-го включает в себя системы ABS, ESP, функцию экстренного торможения, датчики давления в шинах, а также задний парктроник с камерой. В России дорестайлинговая версия французского седана продается с единственным двигателем объемом 1,6 л и безальтернативным «автоматом». Начальная стоимость — 946 900 рублей.
