V90 Cross Country пришел на смену изрядно приевшемуся за долгие годы производства универсалу XC70. Как и обычный универсал, вседорожная версия делит платформу SPA с флагманским седаном S90, хотя и с некоторыми изменениями. Так, дорожный просвет увеличился на 60 мм и составляет теперь 200 мм, перенастроено шасси и рулевое управление, а экстерьер дополнен декоративными накладками на бамперы, арки и пороги.
Среди силовых агрегатов — бензиновый турбомотор объемом 2,0 л, который в зависимости от степени форсировки может развивать 254 или 320 л.с., и дизельные двигатели, выдающие 190 и 235 л.с. Последний оснащен системой PowerPulse, нивелирующей эффект турбоямы.
Со всеми моторами производитель устанавливает восьмидиапазонный «автомат», а для младшего «дизеля» предлагается альтернатива в виде шестиступенчатой «механики». В штатном режиме движения задействуется только передний привод, а при возрастании нагрузок на заднюю ось может перекидываться до 50% крутящего момента.
Разумеется, V90 Cross Country получил и все новейшие системы безопасности Volvo, включая систему обнаружения животных на дороге, ассистент вождения в городе, а также функцию предупреждения о скользкой дороге, работающую через облачный сервис. Российские цены на универсал повышенной проходимости будут объявлены позднее. Напомним, сейчас в России представлены три модели из линейки Cross Country: V40 — от 1 399 000 рублей, V60 — от 2 155 000, и S60 — от 2 240 000 рублей.
