Такая странная на первый взгляд затея была одобрена губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским и руководством корпорации Arai Shoji Co. Ltd. теоретически, идея возникла не на ровном месте. Действительно, в Японии изменились требования к утилизации автомобилей, и российские импортеры получили возможность брать там машины в хорошем состоянии практически по нулевой стоимости. После переделки в электромобили, их предполагается реэкспортировать в Индию, Таиланд, а также частично распространять по территории России. Дополнительным плюсом служит то, что электрические транспортные средства не облагаются таможенными пошлинами.
Объем производства планируется, а уровне пяти тысяч автомобилей в год, на финансирование проекта выделяется полмиллиарда рублей, а в Приморье появится более 100 новых рабочих мест.
Хорошо, конечно, что руководители регионов начинают проявлять инициативу и способствовать развитию высокотехнологичных предприятий. Но конкретно эта авантюра никакого доверия к себе не внушает. С чего бы Индии и Таиланду возбуждаться по поводу электрокаров, собранных на базе старых японских тележек? А уж в России на такие поделки точно не будет спроса.
Вот другой проект, подписанный теми же персонами, выглядит куда более разумным. Речь идет о строительстве площадки по утилизации автомобилей, поскольку более 300 000 машин в крае — старше 30 лет.
