С помощью лазеров на предприятии более точно (до 1 мм) измеряются кузовные зазоры, а также уровень перепада между панелями, в частности, дверями, капотом и крышкой багажника.
В случае отклонений от стандартов, машина автоматически возвращается на дополнительную регулировку. Это позволяет минимизировать уровень шума, попадание влаги в салон автомобиля, появление коррозии и повреждения лакокрасочного покрытия.
Напомним, что производство машин американской марки на заводе в Елабуге стартовало в 2012 году. Здесь по технологии полного цикла собираются кроссоверы Ford Kuga и Ford Explorer, а также линейка коммерческих автомобилей на базе Ford Transit.
