Мягкий гибрид (MHEV) Volkswagen Golf получит бензиновые моторы, которые будут сочетаться с электрической системой, используемой в Audi, Porsche и Bentley.
Речь идет о 48-вольтовой литий-ионной батарее, преобразователе постоянного/переменного тока и мощном стартер-генераторе, который функционирует как электромотор и способен распределять крутящий момент на колеса с помощью ременного привода. Так что электрическая установка при движении нового «Гольфа» не будет вспомогательным сегментом, а исполнит главную функцию.
Бензиновый мотор сможет отключаться при трогании и торможении, а также в движении накатом или в гору. Микрогибрид обеспечит дополнительный крутящий момент при интенсивных стартах, а батарею при замедлении можно вообще не заряжать благодаря рекуперации энергии.
Производитель утверждает, что «микрогибридные» Volkswagen Golf станут промежуточной стадией перед полностью электрической линейкой Volkswagen I. D.
На днях портал «АвтоВзгляд» сообщил, что Volkswagen приступил к дорожным испытаниям хетчбэка Golf восьмого поколения, о чем свидетельствуют новые шпионские фотографии. Как ожидается, новинка дебютирует в первой половине следующего года.
