«Баварец» только выиграет от этой перемены, освободив больше места в багажном отделении и немного сбросив вес. На фотографиях, опубликованных заокеанским изданием Motor1, крыша уже опущена и поднят дефлектор между первым и вторым рядом, чтобы защитить водителя от ветра.
На корме испытательного образца можно заметить интегрированный спойлер со стоп-сигналом. Плюс отлично видна пара разнесенных патрубков выхлопной системы с трапециевидным срезом. Точно такими же оснащен новый BMW M340i. И это неспроста: по некоторым данным, «четверка» разделит одну архитектуру под названием CLAR (Cluster Architecture) с 3-й серией. К слову сказать «тележка» дебютировала в 2015 году в основе BMW 7-й серии. На ней же построили последний Z4 и Toyota Supra.
Предположительно, кабриолет выйдет в версии 430i с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 255 л. с. Не стоит исключать того, что авто появится и в М-исполнении, вооруженное 382-сильным движком объемом 3 л.
Если говорить о «трешке», то до России обновленный седан уже добрался, правда, пока в модификациях 320d и 320 d xDrive с мотором мощностью 190 л. с., а также в версии 330i, вооруженный агрегатом, развивающим до 258 л. с. Немного позднее будут доступны BMW 340i и М3.
