Просуществовавший четыре года в качестве концепткара, «Садко Next» наконец-то обернулся я в серию. Более того: авто уже поступило в продажу, о чем и поспешил сообщить один из нижегородских официальных продавцов.
Как уже писал портал «АвтоВзгляд», Sadko Next стал наследником ГАЗ−66 — легендарной «шишиги», чей последний экземпляр сошел с конвейера в 1999 году. Новинку грузоподъемностью в 3 тонны приводит в движение 150-сильный турбированный дизель объемом 4,4 л с максимальным крутящим моментом в 490 Нм. Движок экологического стандарта «Евро 5» трудится вместе с пятиступенчатой «механикой».
Авто комплектуется раздаточной коробкой с «понижайкой». Кстати, «раздатка» управляется кнопками на передней панели, а не напольными рычагами.
Кроме того, в арсенале грузовика имеются блокировки дифференциалов обоих мостов и пневматическая тормозная система.
«Садко Next» выпускается с двумя кабинами, позаимствованными у «ГАЗона Next»: трех- или семиместной — на выбор. Автомобиль в бортовой версии оценили в 2 195 000 рублей.
