В базовое исполнение модели входят фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система, фуннкция запуска мотора кнопкой, кондиционер, а также полный электропакет. Отдельно стоит добавить, что отныне во всех комплектация LADA Vesta установлены дисковые тормоза задних колес. Кроме того, в оснащении появилась графическая приборная панель и мультимедийный центр EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым дисплеем и сервисами «Яндекс».
А вот вариатора и 122-сильного двигателя пока, увы, нет. На первоначальном этапе продаж модель предлагается — на выбор — с движком мощностью 90 или 106 «лошадей». Коробка передач — безальтернативная «механика» о пяти ступенях. Кстати сказать, портал «АвтоВзгляд» уже опробовал новинку в деле и готов поделиться впечатлениями: с итогами первого тест-драйва новой LADA Vesta NG можно познакомиться здесь.
