Цены на обновленный Juke, представленный на Женевском автосалоне минувшей весной, стартуют теперь с отметки в 1 200 000 рублей, тогда как начальная стоимость прежней вариаций не дотягивала и до миллиона «деревянных». За эти деньги поклонники модели получат посвежевшие радиаторную решетку, блоки фар, противотуманки, колесные диски и новые цвета в отделке салона. Кроме того, в базовое оборудование всех версий, начиная с самой первой SE, входят легкосплавные 16-, 17- и 18-дюймовые диски.
При этом, называя новинку инновационной, производитель не предлагает потенциальному клиенту ничего такого, чем бы не могли похвастать конкуренты. Здесь, помимо климат-контроля, боковых зеркал заднего вида с электрорегулировкой, передних и задних электростеклоподъемников, аудиосистемы с CD-плеером и AUX-разъемом и дневных ходовых огней, имеется система динамического контроля (NDCS), круиз-контроль с функцией ограничения скорости, тонированные стекла, USB-разъем и интерфейс Bluetooth.
В более старших комплектациях появляются информационно-развлекательная система NissanConnect и камерой заднего вида, бесключевой доступ с кнопкой пуска двигателя, системы предупреждения о появлении объекта в «мертвой зоне», кругового обзора, предупреждения о смене полосы движения. То есть опции, которыми может похвастать практически любой автопроизводитель.
Что касается заявленной персонализации машины под конкретного клиента, то она заключается в возможности приобретения колес с цветными вставками и ряда деталей, окрашенных в цвет кузова (передний и задний бампер, боковые дверные молдинги, корпуса боковых зеркал заднего вида). Заодно, как уже говорилось, можно будет выбрать два новых цветовых решения интерьера: оранжевый и голубой.
Что же касается ходовых возможностей свежего Juke, то он имеет безальтернативные передний привод и 117-сильный двигатель объемом 1,6 л, агрегатированный с вариатором. С таким потенциалом машина не демонстрирует ни выдающихся динамических показателей, ни, понятное дело, внедорожных. Хотя удовольствие от неспешной езды гарантирует (подробнее о ее ездовых повадках вы можете прочитать здесь).
