Следующая информация будет интересна тем, кто предпочитает неизведанное китайское новое хорошо проверенному европейскому старому: такая модель, как Lifan Smily в комплектациях Comfort и Luxury 2014 и 2015 годов выпуска станет доступней на 45 000 рублей. Цена первой версии текущего года опустится до 349 900, второй - до 389 900 рублей. Прошлогодние экземпляры упадут в цене до 344 900 и 369 900 рублей соответственно. Цена модификации Luxury с вариатором подешевеет на 35 000 рублей.
Скидки на седан Celliya с вариатором также составят 35 000 рублей, ценник зафиксируется на 544 900 (модели 2015 года) и 514 900 рублей (модели 2014 года). 40 000 рублей можно сэкономить при покупке комплектаций Comfort и Luxury: за версии 2015 года - 469 900 и 489 900 рублей, за экземпляры 2014 года - 439 900 и 459 900 рублей соответственно.
Популярный Lifan Solano прошлого модельного года подешевеют на 60 000 в комплектациях Comfort и Luxury: нынешние цены равны 404 900 и 429 900 (2014 год) и 379 900 и 404 900 рублей (2013). Версия исполнения Luxury с CVT стала доступней на 70 000 - 449 900 и 424 900 рублей в зависимости от года выпуска.
Solano new, выпущенные в этом году, подешевеют только в версиях с менее мощным мотором: комплектации Comfort и Luxury обойдутся в 439 900 и 464 900 рублей соответственно. Модификации с вариатором - 544 900 рублей.
Lifan Cebrium упадет в цене на 60 000 рублей. Прошлогодние экземпляры обойдутся в 524 900 и 564 900 рублей в зависимости от комплектации. Машины 2015 года доступны за 554 900 и 594 900 рублей.
В акции не участвует такая модель, как X60. Ее цена по-прежнему составляет 519 900 до 644 900 рублей за версии 2014 года, а автомобили 2015 года выпуска можно купить за 564 900 - 689 900 рублей. Напомним, что летом текущего года на российский рынок выйти компактный кроссовер Lifan X50 по цене 499 900 - 589 900 рублей в зависимости от комплектации.
Понятно, что низкий ценник в непростых экономических условиях – большой соблазн для простых российских автолюбителей. Но ведь за те же деньги можно приобрести подержанного, но честного и безопасного европейца. Причем, на вторичном авторынке сегодня можно получить более серьезный дисконт, нежели тот, что официально предлагают китайцы. Пока российский потребитель размышляет над этим, Lifan в 2017 году уже планирует запустить в России собственный завод.