Такое впечатление, что участники Парижского автосалона 2016 года сговорились, и решили посоревноваться в том, кто сильней поразит воображение публики. Одни компании привезли футуристические концепты из тотально электрифицированного будущего, другие сделали ставку на спортивные и оспортивленные модели. При этом нормальных машин, которые завтра будут ездить по дорогам мира, тут откровенно мало. А если смотреть на Парижский автосалон с точки зрения российского рынка, откуда в последние годы либо официально, либо де-факто поуходило порядочное количество автобрендов, то мотор-шоу будет выглядеть еще беднее.
Интерес для нас представляют несколько моделей. Начнем с Suzuki Ignis, нового компактного авто с кузовом в стиле SUV. При длине 3,75 метра машина будет комплектоваться как передним, так и полным приводом. Точно известно лишь об одном из двигателей, которые будут устанавливаться на Ignis 2017 года. Это 1,2-литровый бензиновый DualJET мощностью 90 л.с.
Peugeot, на своем «домашнем» салоне показал сразу две своих обновленных модели — компактные кроссоверы 2008 и 3008. Они обе получили новый функционал водительского места — i-Cockpit. Среди опий появится функция Grip Control, адаптирующая машину к любому типу дорожного покрытия. Двигатели машин все те же — семейств PureTech и BlueHDi.
Mitsubishi представил в Париже новую версию своего гибрида на базе Outlandrer — Ground Tourer PHEV. У машины три двигателя: один внутреннего сгорания и два электромотора. Запас хода на электрической тяге по утверждению производителя составляет 120 км, в комбинированном режиме — 1200 километров. Сотрудники Mitsubishi поясняют, что название Ground Tourer происходит от способности этого полноприводного автомобиля преодолевать большие расстояния по местности с разнообразным ландшафтом.
Skoda Kodiaq, пожалуй можно назвать самой «правильной» премьерой Парижского автосалона. Это официальный дебют совершенно новой модели в линейке чешского автопроизводителя. Пяти-семиместный кроссовер компания планирует использовать в качестве трамплина для роста продаж в Европе и потенциально — в США. Появление машины в Европе намечено на начало 2017 года. Если ориентироваться на пока неофициальные европейские цены, то, с учетом российских таможенных пошлин цена Kodiaq на отечественном рынке будет начинаться примерно с 2,3 млн. рублей.
Абсолютно новый 2017 Land Rover Discovery, показанный в Париже, быстрее, легче, экономичнее и экологичнее. При этом автопроизводитель сделал его больше как внутри, так и снаружи. Новое поколение Discovery получило гамму 2-литровых дизельных четырехцилиндровых двигателей семейства Ingenium мощностью до 240 л.с. Сообщается, что полная снаряженная масса машины снижена на 480 килограммов по сравнению с моделью-предшественницей. Такая экономия достигнута за счет отказа от прочной, но тяжелой рамы лестничного типа в пользу алюминиевого несущего кузова, как у прочих автомобилей Jaguar Land Rover
