Пункт 11.2 Правил дорожного движения утверждает, что: «водителю запрещается выполнять обгон если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия…». Эта фраза в понимании большинства сотрудников ГИБДД и судов означает, как правило, одно: пока идущая впереди машина не завершит обгон, следующему за ней ТС соваться на «встречку» нельзя.
То есть запрещен так называемый обгон паровозиком, когда сразу несколько автомобилей обходят тихохода. Такая трактовка ПДД оборачивается лишением «прав» и большими штрафами для тысяч автомобилистов. Под эту карательную «метлу» попал и водитель Андрей Попов.
Около полудня 26 июля прошлого года на 196 километре автодороги «Воронеж-Тамбов» в Тамбовском районе на своей Hyundai Creta он «паровозиком» вышел на обгон тихохода в разрешенном месте. Этот маневр не укрылся от зоркого взора экипажа ДПС. В результате гражданин получил протокол по ч. 4 ст. 12.15 «выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения». По ней водителю грозит либо лишение «прав» на полгода, либо 5000 рублей штрафа. Дело рассматривалось по месту регистрации автомобилиста — у мирового судьи судебного участка N 3 Саровского судебного района Нижегородской области 22 ноября 2022 года. Разумеется, Попова признали виновным.
Вышестоящие суды дружно поддержали «мирового». И только жалоба в Верховный Суд расставила по местам все правовые «точки над ё». В своем решении ВС сослался на пункт 15 постановления Пленума Верховного Суда от 25 июня 2019 года «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП».
В соответствии с ним суд решил, что по ПДД «запрещается обгонять именно транспортное средство, которое двигается впереди. Речь идет только об одном транспортном средстве, которое в данный момент производит обгон или объезд препятствия, именно его и запрещается обгонять». То есть ВС четко разъяснил, что «обгон паровозиком» ПДД не нарушает, поскольку пункт 11.2 Правил запрещает лишь обгонять обгоняющего, не более того!
На основании этих выкладок высшая судебная инстанция отменила решение мирового судьи в отношении Андрея Попова и закрыл его административное дело. Теперь осталось донести позицию Верховного Суда не только до всех судей страны, но и до сотрудников ГИБДД на местах. С момента принятия в 2019-ом году постановления Пленума ВС на эту тему прошло уже более четырех лет, а российский судейский корпус (как и дорожная полиция), похоже, о нем — ни сном, ни духом.
