Если кто-то проехал мимо этой животрепещущей темы, напомним: использование зимних покрышек обязательно не с 1 ноября, а с 1 декабря вплоть до конца февраля. К тому же, постановление Правительства РФ «О внесении изменений в основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» разжилось дополнениями.
К примеру, привлечь к ответственности придорожные полицейские смогут водителя, установившего зимнюю резину не на все колеса. Проще говоря, пробил ты покрышку, поставил летнюю «запаску» или «докатку», чтобы доехать до ближайшей шиномонтажки — лови штраф в сумме 500 рублей! Справедливо? Наверное, ведь мы же с вами «топим» за безопасность не меньше, чем ст. 12.5.1 КоАП РФ.
Впрочем, в любом случае, это много дешевле, чем вызывать эвакуатор. Причем бедолаге-шоферу, как и в случае с тонировкой, бравые люди в погонах выдадут предписание об устранении нарушения. А согласно ст. 19.3 Административного кодекса «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции», если поймают еще раз, то санкционная вилка увеличится в размерах от 2000 до 4000 рублей. Альтернативой станут обязательные работы на благо страны от 40 до 120 часов, либо арест сроком до 15 суток.
Хорошо, что еще не придумали отправлять непокорных в зону СВО — там ведь люди нужнее, чем камерам с клопами и туберкулезом. Примечательно, но снисхождения не будет даже для жителей южных регионов, включая Краснодарский край и ставший российским полуостров Крым. Есть снег, нет снега, «ноль» на улице или «плюс» — без разницы: обувай «коня» в зимние «тапочки» и катайся, сколько влезет без опасения попасть на штраф или в изолятор.
Но даже самый законопорядочный гражданин рискует нарваться на наказание, если, к примеру, покрышки на его автомобиле гаишники сочтут недостаточно эффективными. Скажем, карой для шофера легко может обернуться неудовлетворительное состояние протектора шин, либо даже одной из них. Как, собственно, и дефекты «резины», которые служивые получили право определять на глаз (читай — в зависимости от настроения и недобора «палок»).
Более того: «крепить» будут даже за повреждение колесных дисков, имеющих признаки сварных швов и склеек. И плевать хотел закон на то, что львиная доля российских автовладельцев регулярно обращается к мастерам за правкой и восстановлением геометрии «катков», претерпевших деформацию из-за очередного попадания в яму на наших направлениях. Аналогичные санкции также распространяются на водителей моноприводных автобусов и большегрузов, не имеющих цепей противоскольжения.
