Самый мощный из Mercedes G-class попал в руки специалистов из ателье «Brabus». Там внедорожник с приставкой 65 AMG поменял турбины на более производительные, получил четыре интеркулера и новый выпускной тракт. Таким образом отдача его мотора с ураганных 612 л.с. и 1100 Нм крутящего момента увеличилась до сумасшедших 800 л.с. и 1100 Нм (ограничена электроникой).