Как мы уже сообщали, экипаж G-Drive Racing, за который выступает российский пилот Роман Русинов, финишировал третьим в своем классе в знаменитой гонке "24 часа Ле-Мана" в июне. Однако после финиша его результат был аннулирован из-за превышения допустимого объема топливного бака. Команда подала апелляцию, пытаясь доказать, что использовала стандартный бак, и изменение его объёма связано с деформацией во время гонки. 10 сентября Международный апелляционный суд FIA рассмотрел апелляцию команды, а вчера огласил долгожданное решение. Увы, но очки российскому экипажу не вернут! Команда остается на четвертом месте в чемпионате FIA WEC в категории LMP2, отставая от лидеров, OAK Racing, на 49 очков. В ближайшие выходные на американской трассе в Остине состоится очередной этап гонок "на выносливость", а до конца чемпионата остается четыре гонки. То есть, шанс побороться есть... Правда, интересно, как бы отнеслась FIA к команде, если бы она выступала не под российским флагом? Или, независимо от национальной принадлежности и представленных аргументов, чиновники федерации готовы до конца отстаивать решения, принятые своими коллегами?