Как сообщил в своем интервью изданию «Car & Driver» ведущий инженер автоконцерна Стефан Рэйл, «заряженная» версия Audi RS8 выпускаться не будет. По его словам, в этом попросту нет необходимости. Он также подчеркнул, что флагманский А8 располагает «горячей» модификацией с приставкой S, чего на сегодняшний день более, чем достаточно. Напомним, что под капотом Audi S8 устанавливаются «восьмерки» с двойным нагнетателем, максимальная отдача которых составляет 520 «скакунов» и 650 Нм крутящего момента.