Теперь Nismo RS обладает 218-сильным 1,6-литровым турбированным мотором DIG-T с отдачей в 280 Нм крутящего момента против привычных 250 Нм. Также инженерами была переработана выпускная система, увеличен до 320 мм диаметр тормозных дисков и перенастроены подвеска и шасси.
Кроме того, на моноприводном варианте появился механический самоблокирующийся дифференциал, а полный привод колес оснащен системой векторного распределением тяги. Из дополнений стоит подчеркнуть систему предупреждения о столкновении и спортивные ковшеобразные кресла от «Recaro». О том, когда авто появится в свободной продаже пока не сообщается.