Ровно через год после старта производства «подспортивной» модификации Peugeot 208 с приставкой GTi, с конвейерной ветки завода во французском Пуасси сошел юбилейный, 10-тысячный экземпляр. Впервые «заряженную» версию модели общественность увидела в рамках Парижского автосалона в 2012 году. Автомобиль укомплектован единственным 1,6-литровым мотором THP, выдающим 200 «лошадей» и 275 Нм крутящего момента, в паре с которым работает шестискоростная механическая трансмиссия.
Стоит отметить, что спустя восемь месяцев продаж, 208 GTi завоевал популярность не только в странах Европы, но и на рынках Мексики, Аргентины и Японии. В настоящий момент, модель уверенно удерживает вторую строчку по популярности среди «горячих» хэтчбеков в сегменте «В».