С 2008 года по всему миру из-за дефектных подушек безопасности от японской компании Takata было отозвано более 20 млн. авто(!), из них 1,4 млн. – Honda. При этом сама Takata до сих не сумела объяснить, почему некоторые из подушек, взорвавшись, поразили на смерть шрапнелью из обломков пятерых водителей и пассажиров. В итоге Honda начала скупать старые и выброшенные на свалку модели для собственного расследования. И на сегодняшний день специалисты Honda пришли к выводу, что Takata не только не сумела обеспечить качественное производство подушек, но и не выполняла технических требований, оговоренных при заключении контрактов на их поставку. В частности, не соответствовал техническим условиям газ, которым наполнялись подушки. Между тем, Takata по-прежнему отрицает свою вину.