– Должен быть государственный контроль за оборотом бывших в употреблении запчастей, чтобы возросший спрос на них не спровоцировал угоны машин и не ухудшил криминальную обстановку, — заявил директор департамента страхового рынка ЦБ Илья Смирнов.
Он также отметил важность аспекта обеспечения безопасности использования таких компонентов при ремонте автомобилей.
– В подавляющем большинстве случаев для ремонта поврежденных в ДТП автомобилей нужны запчасти, от которых, на первый взгляд, не должны зависеть ходовые качества и характеристики безопасности: это бамперы, спойлеры, фары, фонари или элементы кузова — крылья, двери, капоты и крышки багажника, — считает Смирнов.
Он также сообщил РИА Новости, что исключительно эксперт в состоянии определить степень влияния некачественной кузовной детали на безопасность при ДТП.
