РЫБАК ВОДИТЕЛЮ ДРУГ
Можно долго распинаться о тонкостях выбора зимней резины или необходимости проверки аккумулятора осенью. Это все хорошо, но совершенно не интересно для водителя, который вынужден садиться в промороженный за ночь салон, а потом держаться скрюченными от холода пальцами за холоднющую «баранку». «Подогрев руля» имеется далеко не на каждом авто. Шерстяные перчатки для борьбы с холодом тут не подходят — скользят по пластику рулевого колеса. Можно воспользоваться кожаными перчатками с теплой подкладкой. Они скользят меньше, но и стоят заметно дороже. Да и жарковато в них, когда воздух в салоне уже прогрелся, а руль — еще нет. Выход есть: озаботиться приобретением рыбацких перчаток из неопрена. Они надежно изолируют руки от контакта с холодным рулевым колесом и при этом имеют обрезанные пальцы, то есть руки не будут перегреваться.
ТЕПЛЫЙ КОВРИК ДЛЯ «ЛОБОВУХИ»
Второй необязательный, но полезный девайс, который поможет пережить холодную зиму — коврик-электрообогреватель с питанием от прикуривателя. Его главное нестандартное применение будет интересно обладателям машин, где нет лобового стекла с подогревом. Когда нет времени ждать, пока теплый воздух от неторопливо прогревающегося мотора растопит ледник на «лобовухе», можно применить наш коврик. Если включить его и прижать к лобовому стеклу из салона, можно подтопить нижний слой льда на лобовом стекле и тем самым радикально облегчить себе процесс его удаления.
ГЛИЦЕРИН ПРОТИВ «ОТТЕПЕЛИ»
Зимой стекла машины очень любят запотевать: чем холоднее на улице, тем интенсивней идет этот процесс. Кондиционер отчасти решает проблему. Но далеко не на всей внутренней поверхности остекления. Поэтому заранее нужно покрыть окна со стороны салона каким-нибудь «антизапотевателем» из числа продающихся в магазинах автозапчастей. Или просто взять немного спирта, развести его в пропорции один к одному с глицерином и протереть полученной смесью окна авто. В результате на них появится влагооталкивающая пленка, которая не даст шанса отпотеванию.
«АНТИДОЖДЬ» ДЛЯ ФАР
Еще одна «фишка» касается автомобильных фар. Зима — время темное и фары нужны почти все всегда. Но соленая слякоть, летящая с дороги, быстро делает их «слепыми». Чтобы уменьшить налипание грязи на фары, имеет смысл обработать их каким-либо из препаратов типа «антидождь». Обычно их используют для защиты лобовых стекол, но и для фар эта химия очень полезна.
РЕГИСТРАТОРЫ БЕДЫ
И последний совет: купить автомобильный видеорегистратор. И желательно с двумя камерами — для съемки по курсу машины и за кормой. Дело в том, что зима — время скользкое и потому особенно аварийноопасное. В случае ДТП видеозапись может сильно помочь доказывать свою невиновность. С другой стороны, отснятый и выложенный в интернет ролик с аварией может стать для кого-то наглядным пособием: «как не надо делать».
