Зарплата в 250 000 евро (чуть больше 12 миллионов рублей) в год может считаться хорошей, только если ты не гонщик F1. Юный российский автоспортсмен Даниил Квят, дебютирующий в Королевских гонках в этом году в составе команды Torro Rosso, зарабатывает пока что до смешного мало. Можете себе представить, какие гонорары у маститых чемпионов? Самое интересное, что их заработок мало связан со спортивными достижениями.
Как водится у спортсменов и прочих звезд, дающих народу зрелищ (а в данном случае – еще и гонку вооружений для автомобильных компаний), у гонщиков зарплаты головокружительно высоки, с врачами и учителями не сравнить. И не всегда по заслугам.
Согласно ежегодному рейтингу гонораров пилотов «Формулы-1», опубликованному в финансовом исследовании Business Book GP за 2014 год, самым высокооплачиваемым гонщиком уже пятый год остается пилот Ferrari Фернандо Алонсо, который, что любопытно, с 2005-2006 гг не поднимался на первое место подиума. Тем не менее, испанец в этом году заработал 22 млн. евро.
Эта сумма указывается в налоговых декларациях гонщика без учета дополнительных заработков. А ведь Алонсо немало доходов «снимает» с различных рекламных и спонсорских контрактов, продажи символики и тому подобных подработок. Тем более, что в 2014 году Фернандо был признан самым узнаваемым пилотом «Формулы-1» в мире – уровень его «знаменитости» составил 71,14% в мировом масштабе, что уже говорить о родной Испании, где этот показатель составляет более 98%.
Тем не менее, несмотря на то что в этом году Алонсо «урвал» от Ferrari пару лишних миллионов по сравнению с 2013 годом, в целом его доходы снижаются, ведь в 2010-2012 годы годовая зарплата испанца достигала 30 млн. евро.
В любом случае кататься в составе Ferrari остается выгоднее всего – скудерия платит больше всех, прощая отсутствие чемпионских титулов, и занимает со своими 44 млн. евро первое место среди команд по щедрости. Соответственно, вторая часть от этой суммы досталась второму пилоту Кими Райкконену. Бедный финн, гоняя за Lotus последние два года, получал какие-то жалкие 3-5 млн. евро. Не зря он вернулся к итальянцам, разделив первое место в рейтинге зарплат с напарником.
И еще одно разочарование для Алонсо и его супруги: если раньше его отрыв от коллег был завидным, то в этом году те же 22 млн. евро наконец по заслугам получил четырехкратный чемпион «Формулы-1», который последние четыре года поднимался на подиум как самый молодой обладатель все увеличивающегося количества титулов, – Себастьян Феттель, выступающий за Red Bull. С 2010 года его доход растет сообразно достижениям.
Ри этом 27-летний немец не почивает на лаврах и активно ищет дополнительные источники дохода (или, быть может, удовлетворения амбиций?). Например, в 2011 году Феттель стал лицом марки Infiniti и участвовал в разработке автомобилей Q50 и FX Vettel Edition, в том числе в доводке ездовых характеристик. А в 2013 году гонщик назначен директором по развитию новых моделей Infiniti – кому-то этого поста уже бы хватило на всю жизнь.
Из 22,75 млн. евро, выделенных Red Bull на зарплаты в этом году, оставшиеся несчастные 750 000 евро были честно отданы напарнику по команде Даниэлю Риккардо. Все же есть динамика зарплаты по сравнению с предыдущими двумя годами.
Mercedes тоже платит неплохо, занимая со своими гонорарными 32 млн. евро второе место после Ferrari. Из них 20 млн отдано Льюису Хэмилтону, который лишь немного отстал от трех равнозначных лидеров зарплатного рейтинга «Формулы-1». Британец – еще одно наглядное доказательство того, что сначала ты работаешь на репутацию, а затем репутация работает на тебя: ведь Хэмилтон был чемпионом мира в далеком 2008 году, а зарплата растет стабильно с каждым годом, хоть и без скачков. К слову, по узнаваемости Льюис занимает второе место после Алонсо – с показателем 63,65%.
Оставшиеся у Mercedes 12 млн. евро отданы заклятому партнеру Нико Росбергу. Его доход растет в арифметической прогрессии уже пятый год, так что инфляция гонщику не грозит.
Топ-5 (или, вернее сказать, топ-3, так как первые места разделили между собой три гонщика) замыкает Дженсон Баттон из McLaren-Mercedes с гонораром в 16 млн. евро, несмотря на неудачный прошлый сезон. Его единственный на сегодня чемпионский титул был заработан в 2009 году и, видимо, для планки Хэмилтона гонщик еще недостаточно «выдержанный». Его благосостояние увеличивается плавно, а последние годы приятно стабилизировалось.
Фелипе Масса (Williams) – звезда, по узнаваемости он занимает третье место: его способны узнать 58,14% людей в мире, а в Бразилии, где родился гонщик, практически все. Но слава – это, конечно, хорошо, однако для того, чтобы ценили в денежном эквиваленте, необходимы хоть какие-то достижения. Ну хотя бы одна победа в «Формуле-1», а не вице-чемпионство 2008 года. Итого: всего 4 млн. евро. А ведь первые годы после того второго места ему платили намного больше – аж 14 млн. евро, видимо, надеясь на прогресс, но каждый год понемногу урезали гонорар.
Самые бедные в рейтинге гонщиков – пилоты команды Caterham F1, которая выделила Маркусу Эрикссону и Камуи Кобаяси всего 300 000 евро. На двоих. Бедняга Кобаяси, не надо было ему уходить из Sauber, где он получал в сезонах 2010-2012 от 500 000 до миллиона евро в год.
К слову, Виталий Петров в 2010-2012 гг, выступая в «Формуле-1» за различные команды, сразу зарабатывал побольше молодого соотечественника: 400 000 – 500 000 евро в год.
Пилот З/п 2014 З/п 2013 З/п 2012 З/п 2011 З/п 2010
Фернандо Алонсо 22 млн евро 20 млн евро 30 млн евро 30 млн евро 30 млн евро
Кими Райкконен 22 млн евро 3 млн евро 5 млн евро н/д 16 млн евро
Себастьян Феттель 22 млн евро 12 млн евро 10 млн евро 8 млн евро 2 млн евро
Льюис Хэмилтон 20 млн евро 20 млн евро 16 млн евро 10 млн евро 16 млн евро
Дженсон Баттон 16 млн евро 16 млн евро 16 млн евро 10 млн евро 9 млн евро
Нико Росберг 12 млн евро 11 млн евро 10 млн евро 8 млн евро 8 млн евро
Филиппе Масса 4 млн евро 6 млн евро 10 млн евро 10 млн евро 14 млн евро
Нико Хюлькенберг 4 млн евро 1 млн евро 500 000 евро н/д 700 000 евро
Роман Грожан 3 млн евро 1 млн евро 1 млн евро н/д н/д
Пастор Мальдонадо 3 млн евро 1 млн евро 400 000 евро 200 000 евро н/д
Серхио Перес 3 млн евро 1,5 млн евро 500 000 евро 200 000 евро н/д
Адриан Сутил 2 млн евро 500 000 евро н/д 1 млн евро 200 000 евро
Кевин Магнуссен 1 млн евро н/д н/д н/д н/д
Вальттери Боттас 1 млн евро 600 000 евро н/д н/д н/д
Даниэль Риккардо 750 000 евро 400 000 евро 400 000 евро н/д н/д
Жан-Эрик Вернь 750 000 евро 400 000 евро 400 000 евро н/д н/д
Жюль Бьянки 500 000 евро 500 000 евро н/д н/д н/д
Эстебан Гиттиеррес 400 000 евро 200 000 евро н/д н/д н/д
Даниил Квят 250 000 евро н/д н/д н/д н/д
Макс Чилтон 200 000 евро 150 000 евро н/д н/д н/д
Маркус Эрикссон 150 000 евро н/д н/д н/д н/д
Камуи Кобаяси 150 000 евро н/д 1 млн евро 1 млн евро 500 000 евро