Учитывая то, что в наше стране по последней информации легковой автопарк насчитывает 41 млн машин, упомянутые 722 электрокара составляют от общего числа чуть больше одной тысячной процента! То есть, их количество попадает в пределы статистической погрешности. Конечно, в этом есть и заслуга нашего ленивого государства, но главное — соотечественники еще не так зомбированы пропагандой «зеленых», как на Западе. Впрочем, у нас все впереди.
Больше всего по необъятным просторам России бегает Mitsubishi i-Miev — это единственная официально продающаяся у нас модель. На ее долю приходится 34,5%, что в абсолютном выражении составляет 249 машин. Можно поспорить, что львиная их доля была приобретена на бюджетные деньги, а не частниками. На втором месте — Nissan Leaf с 189 машинами и 26,2% парка. На третье место пробилось изделие американского комбинатора Илона Маска — Tesla Model S продана в России таксомоторным компаниям и отдельным толстосумам в количестве 167 экземпляров, что составляет 23,1%. На дорогах страны встречаются также Renault Twizy, BMW i3 и Tesla Model X.
Неудивительно, что более трети электрокаров бегают по улицам Москвы — ведь именно здесь бюджетные деньги (как федеральные, так и муниципальные) льются полноводной рекой.
