«Причиной отзыва автомобилей являются определенные условия работы двигателя внутреннего сгорания, из-за резонансного колебания давления топлива существует вероятность повреждения демпфера пульсации топливного насоса. Это повреждение может вызвать повышенный шум/вибрацию и, спустя некоторое время, может стать причиной образования усталостных трещин на крышке насоса», говорится в сообщении Росстандарта.
Если выявленный заводской дефект вовремя не устранить и продолжить эксплуатацию автомобиля, трещина увеличится, а это уже чревато утечкой топлива. Стоит ли напоминать о том, что просачивающийся бензин крайне опасен, поскольку он многократно увеличивает риск возникновения пожара? Неисправность серьезная, и потому владельцам попавших в перечень машин следует как можно скорее посетить сервис официального дилера.
Сервисная кампания охватывает 103 купе LС 500 и RC F, а также седана GS F. Отзываются автомобили, покинувшие российские шоу-румы в период с января 2015 по март 2017 года.
