Популярный в Европе корейский хэтчбек в общих чертах повторяет облик спортивной модификации за счет характерного обвеса. От версии N новинка отличается отсуствием заднего спойлера и красных линий на бамперах, видоизмененной радиаторной решеткой, сдвоенным патрубком выхлопной системы и другим дизайном колесных дисков. Вместо одного выдающегося шильдика N спереди, крылья украшают небольшие логотипы N Line.
В салоне новой модификации новшества ограничились слегка измененным штурвалом с утолщеным ободом и другой оплеткой, а также хромированными накладками на педали. За отдельную доплату можно заказать спортивные кресла.
Силовые агрегаты остались прежними: бензиновый турбомотор T-GDI объемом 1,4 л (140 л. с.) или 1,6-литровый турбодизель CRDi (136 л. с.), который работают в паре с «механикой» либо семиступенчатым роботом.
Как уже сообщал портал «АвтоВзгляд», на днях шпионским фотокамерам удалось заснять стоящий на парковке обновленный Hyundai Tucson, который предназначен только для китайского рынка.
