Рестайлинговая версия отличается от предшественника другой формой фар, модернизированным бампером, оригинальной решеткой радиатора, иным дизайном колесных дисков и новыми боковыми подножками. Кроме того, пикап получил светодиодные LED-фары и светодиодные дневные ходовые огни.
Теперь Isuzu D-Max оснащается 3-литровым турбодизелем мощностью 177 л. с, который работает в паре с шестиступенчатым «автоматом», либо шестидиапазонной «механикой». Напомним, что до сих пор у нас продавались автомобили с турбодизелем 2.5 (163 л. с).
Обновленная модель порадует покупателей внушительным списком опций. Емкость топливного бака увеличена с 69 до 76 литров.
На российском рынке пикап доступен в версиях с полуторной и двойной кабиной, все комплектации оборудованы системой полного привода. Цены варьируются в диапазоне от 2 145 000 до 2 595 000 рублей. Покупателям предоставляется гарантия на 5 лет либо 120 000 км пробега. Интервал между ТО составляет 20 000 км.
