По сравнению с тем же периодом прошлого года спрос на автомобили Skoda снизился на 6,6%. Как рассказали официальные представители бренда, общая отрицательная динамика — это результат сильно просевшего рынка в Китае (21 100 штук, −31,5%).
Итак, в Западной Европе автомобили Skoda разошлись тиражом в 45 300 экземпляров (+2,5%). Крупнейший рынок в этом регионе — Германия — завершила май с показателем в 16 300 единиц (+8,4%). Не плохо себя проявил потенциал марки во Франции (3200 авто, +5,3%), Австрии (2800 машин, +21,9%) и Швейцарии (1900 штук, +5,8%).
В Центрально-Европейском регионе за «Шкоду» рублем проголосовали 20 000 покупателей (+3,4%). На домашнем рынке было продано 9000 машин (+3,7%). В Венгрии бренд продал 1600 единиц сбыта (+20,5%), в Словакии — 2000 автомобилей (+5,0%), и в Словении — 800 (+2,2%).
В Восточной Европе, не считая России, Skoda реализовала 4900 авто (+10,8%). И еще 6982 «легковушки» марка отдала в руки покупателей на отечественном рынке: +16,9% на общем фоне падающего рынка.
Вершину рейтинга популярности моделей традиционно занимает Skoda Octavia (31 800 автомобилей, −9,1 %). Вторую строчку получила покинувшая наш рынок компактная Fabia (15 100 машин, −11,1 %). За ней следует кроссовер Kodiaq (14 000, +3,6 %) и ожидаемый нашими соотечественниками к концу года «паркетник» Karoq (12 300 единиц, +17,8 %). Первую пятерку замыкает Skoda Rapid (12 100 авто, −33,0 %).
