В рамках сотрудничества Волжский автозавод получит новые логистические возможности, включая сеть морских и железнодорожных сервисов, контейнерный флот, а также портово-терминальную инфраструктуру.
Судя по всему, из Азиатско-Тихоокеанского региона на предприятие будут поставляться комплектующие, оказавшиеся дефицитными после начала всем известных событий. Вероятно, львиную долю запчастей нам предложит Китай. Что, впрочем, не является для российских поклонников LADA новостью.
Лишь бы автомобили не стали хуже по качеству. Хотя независимые эксперты уверены, что все произойдет с точностью до наоборот. Что ж, поживем — увидим.
