Автомобиль получил брутальный облик, турбированный мотор о 218 «жеребцах», а также солидный набор продвинутой электроники. Примечательно, что интерьер получился весьма аскетичным, что было сделано исключительно для эргономики.
Кроссовер с габаритами 4860х1910х1770 мм и с колесной базой, равной 2825 мм, обзавелся полностью независимой подвеской, а в купе с 2-литровым агрегатом от Volvo трудится семиступенчатый «преселектив» о паре «мокрых» сцеплений. Не исключается, что в обозримом будущем переднеприводный SUV получит вариацию 4х4.
Кстати сказать, окно параллельного импорта уже позволило некоторым российским дилерам начать принимать заказы на семиместную новинку. Но если в Китае в пересчете на наши деньги за нее просят немногим больше 1 200 000 рублей, то у нас «проходимец» обойдется без малого в 3 200 000 «деревянных».
