Наиболее бюджетный автомобиль не получит светодиодную оптику — сохранят лишь дневные ходовые огни и фонари. 17-дюймовые колеса заменят 16-дюймовыми, а в крыше не будет люка. На приборной панели разместят 3,5-дюймовый монохромный дисплей, вместо системы кругового обзора — одну камеру на корме, а количество динамиков уменьшат с 6 до 4. Тем не менее, в перечне оснащения останутся электрозеркала, кондиционер, передние кресла с подогревом и отделка салона экокожей. Водительское «седло» сохранит электрорегулировки.
Наддувный 1,5-литровый мотор отдачей 147 л. с. останется прежним, но пару ему теперь составит пятиступенчатая «механика». Напомним, что в старших версиях Luxury и Luxury+ идет вариатор.
К сожалению, в пресс-службе «Автотора» порталу «АвтоВзгляд» не смогли рассказать о ценах и точной дате начала продаж. В дилерском центре «Авторусь» — тоже: менеджер лишь подтвердил, что комплектация анонсирована, и машины «скоро появятся». Напомним, ранее говорилось о том, что бюджетная Kaiyi E5 выйдет на отечественный рынок в августе.
А пока прайсы не опубликованы, мы можем, ориентируясь на перечень оборудования, лишь предположить, что китайский седан «скинет» около 100 000 — 150 000 рублей. Это неплохо, хотя обновленная LADA Vesta, основной конкурент Kaiyi E5, просит за себя существенно меньше.
