В обычном режиме Mercedes-AMG CLE 53 развивает мощность 449 л. с. и крутящий момент 560 Н·м, который можно нажатием кнопки повысить до 600 Н·м — но только на 12 секунд. В 9-ступенчатый «автомат» AMG Speedshift TCT 9G встроен 48-вольтовый стартер-генератор — кроме рекуперации он кратковременно добавляет двигателю еще 23 л. с. и 205 Н·м. Трансмиссия распределяет момент по осям в зависимости от условий, причем CLE 53 может остаться и заднеприводным — например, при равномерном движении или в режиме дрифта.
Mercedes-AMG CLE 53 оснащается полноуправляемым шасси — задние колеса на скорости до 100 км/ч могут поворачиваются в противоположную сторону на угол до 2,7 градуса, а на более высоких — в ту же сторону, что и передние, но не более чем на 0,7 градуса.
Амортизаторы — адаптивные, с тремя настройками разной степени жесткости. Система стабилизации получила пять пресетов и один индивидуальный режим, в котором работу силового агрегата, рулевого управления и подвески можно настроить на свой вкус.
Визуально «пятьдесят третий» отличается от «гражданских» версий радиаторной решеткой с вертикальными ламелями, аэродинамическими элементами и новыми колесами. Внутри — спортивные кресла с красными ремнями и руль от AMG.
До 100 км/ч Mercedes-AMG CLE 53 разгоняется за 4,2 секунды, максимальная скорость — 270 км/ч с опциональным пакетом. Дата начала продаж пока не сообщается.
