Как выяснилось, в 2023 году россияне купили чуть больше миллиона свеженьких легковушек — на 69% больше, чем в 2022-м. Самым высоким спросом у наших сограждан пользовались автомобили LADA. Второе и третье места — у Chery и Haval. Если же смотреть по моделям, то бестселлером года снова стала LADA Granta. А среди иномарок — Haval Jolion.
Но что было, то прошло: время двигаться дальше. И, например, родной АВТОВАЗ уже двинулся. В первую рабочую неделю тольяттинцы объявили цены на LADA Vesta Sportline в кузове универсал. Однако это — далеко не единственная новинка, запланированная отечественным автогигантом на 2024 год. Нам готовят действительно много приятных сюрпризов.
Порадовал и бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге, который спустя почти два года вернулся к работе. Пока на предприятии обслуживают оборудование и обучают персонал, а позже там приступят к сборке машин из оставшихся комплектующих. Да-да, корейских машин, но под другим — вероятнее всего, китайским — брендом.
Должен чуть ли не со дня на день перезапуститься и автозавод, который ранее принадлежал «Мерседесу», а теперь — дилеру «Автодом». Но никакой конкретики нет: известно лишь, что руководство предприятия ведет переговоры с «восточными» партнерами, рассчитывая «подружиться» именно с «премиалами».
А более подробно об этих и других самых главных событиях уходящей недели расскажет видеообзор портала «АвтоВзгляд», который можно посмотреть здесь.
