Старшее поколение россиян отлично помнит ту глубокую лужу, в которую с головой ухнула вся экономика СССР после развала великой державы. Не стал исключением и логистический сегмент, особенно для только-только зарождающегося в стране частного предпринимательства.
Увы, но в Советском Союзе просто не имелось производства небольших развозных грузовичков. А на покупку крупно- и среднетоннажной техники и ее эксплуатации у начинающих бизнесменов денег просто не было. Как, впрочем, и потребности в ней.
И ГАЗ, учитывая его компетенции и производственную базу, сумел стать той палочкой-выручалочкой, относительно быстро наладив выпуск и практически полностью обеспечив потребности рынка в легких коммерческих автомобилях. Случилось это в июле 1994 года, когда с заводского конвейера сошла первая серийная «Газель».
![Фото производителя.](https://www.avtovzglyad.ru/upload/entities/2024/07/21/19/articlesImages/image/e2/16/cb/f7/9d9d83f92d068cf86bbf8c6c368ae8fa.jpg)
И сегодня по нашим дорогам бегает более 2 млн. его «Газелей», что, на секундочку, составляет 60% этого сегмента. Секрет успеха модели: доступная цена, неприхотливость в эксплуатации, ремонтопригодность. И, разумеется, универсальность: многочисленный ипостаси «Газели» позволяют использовать автомобиль практически в любых сферах.
— У семейства «Газелей» (NN, NEXT, City, «Бизнес») сегодня нет равных в своем сегменте по количеству модификаций и вариантов спецтехники, — напоминает пресс-служба производителя, — среди которых — грузовые и грузопассажирские модели, цельнометаллические фургоны и комби, микроавтобусы с разным количеством мест, хлебные, промтоварные и изотермические фургоны, европлатформы, машины скорой помощи и школьные автобусы.
«Газели», единственные среди представленных на российском рынке легких коммерческих автомобилей, сегодня серийно производятся с пятью типами силовых агрегатов: бензиновым, дизельным, электрическим и двумя вариантами газобензиновых (использующих сжатый природный газ или сжиженный нефтяной газ)...
И добавить к этому можно только одно: так держать и — с юбилеем!