Как сообщает Carscoops, все перечисленные «Мазды» уйдут в отставку уже в 2025 году. Главная причина — низкие продажи: поддерживать жизнь этих моделей просто невыгодно. Кроме того, японцы освобождают места для других автомобилей, над которыми сейчас работают — более, по их мнению, перспективных.
Дольше всех из тех, кому суждено вскоре попрощаться с рынком, на конвейере продержались Mazda2 и Mazda6 — их выпускали с 2002 года. Субкомпактный кроссовер CX-3 вышел на автомобильную арену в 2014-м, MX-30 — и вовсе в 2020-м. И если «двойка» и «шестерка» успели сменить несколько поколений, то в истории CX-3 значится всего один рестайлинг, а у MX-30 не было даже его.
Напомним, что Mazda приостановила свою деятельность в России в 2022-м. Но несмотря на это, автомобили японского бренда у нас продаются — по «серым» схемам. Поклонникам автопрома Страны восходящего солнца предлагают разные модели, в том числе некогда популярные кроссоверы CX-5 и CX-9. Приобрести «пятерку» без пробега можно по цене от 3,9 млн рублей, «девятку» — от 7,9 млн.
