И вероятнее всего, «француз» его больше никогда не вернет: корейская новинка собрала 3479 заказов еще до официального старта продаж. Причем, всего за месяц. По итогам августа Creta смогла обойти «Дастер» по продажам на 16 машин — «француз» нашел 3463 новых хозяев.
Эксперты уверены, что в дальнейшем разрыв между моделями будет только увеличиваться, даже невзирая на 120 000 рублей разницы в цене. Еще бы — Duster утилитарен и ничем особо не примечателен, ни о каком комфорте для седоков и речи нет, а про морально устаревший четырехдиапазонный «автомат» и вовсе лучше не говорить. Как и про довольно сомнительную внешнюю кургузость. То ли дело «азиат» — элегантный, собранный, комфортабельный, плюс ко всему неплохо нашпигованный.
Но и это далеко не весь набор достоинств, которым «Крета» готова заткнуть за пояс французский кроссовер — корреспондент портала «АвтоВзгляд» уже испытал Hyundai Creta в деле и готов рассказать о козырях, припасенных корейцами для борьбы за покупателя. (Подробнее читать тут).
