Так, в базе Росстандарта появились свежие сертификационные документы на модернизированный вариант «четверки». Из них следует, что для обновленного Tiggo 4 заготовлены сразу несколько названий — Tiggo 4 Pro, Tiggo 4S и Tiggo 4T. Но, так как более крупный Tiggo 7 после большого обновления получил приставку Pro, логично предположить: она также достанется младшему кроссоверу.
В первую очередь, модернизация принесет «четверке» новое оформление передней части кузова, а также совсем иной интерьер. Да-да, несмотря на юный возраст модели, китайцы расщедрились на полную переделку салона! И, надо признать, свежая передняя панель смотрится намного органичнее прежней. Плюс от старших Chery «паркетнику» Tiggo 4 Pro перепал полностью сенсорный блок управления микроклиматом.
В плане техники — без сюрпризов. Базовым останется атмосферник объемом 1,5 литра (113 л. с.), к которому могут прилагаться пятиступенчатая «механика» или вариатор. У топовых версий сохранится полуторалитровый турбомотор (147 л. с.) и шестиступенчатый «преселектив». Посередине гаммы версий располагается двухлитровый безнаддувный вариант (122 л. с.) — он тоже предлагает выбрать между «механикой» и вариатором.
Кстати, в России недавно стартовали продажи премиального кроссовера из Поднебесной — Cheryexeed TXL. По замыслу китайцев, модель вышла на поле битвы против топовых «корейцев» и «японцев». Сможет ли она реально это сделать, выяснял портал «АвтоВзгляд».
