В салоне появилась новая мультимедиа-система с сенсорным экраном высокого разрешения. В зависимости от комплектации его диагональ может быть 8 либо 12 дюймов. Наконец-то с центрального тоннеля убрали тачпад, а площадку для беспроводной зарядки телефонов увеличили. Кроме того, добавили два зарядных USB-порта и поменяли расположение клавиш обогрева кресел.
Кузов Lexus UX сделали жестче благодаря двадцати дополнительным точкам сварки в районе дверей. А еще инженеры доработали ходовую часть и механизм электроусилителя руля. Не обошлось и без электроники. Так, были улучшены системы распознавания пешеходов и велосипедистов, а также работа адаптивного круиз-контроля.
Что касается моторной гаммы, то она не изменилась. В линейке по-прежнему есть модификации UX 200 с двухлитровым 184-сильным двигателем (150 л. с. в России) и гибрид UX 250h. Мировые продажи компактного кроссовера японцы намерены начать их этим летом.
ПОДПИШИТЕСЬ НА ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM
