Как сообщают «Известия», в основном автомобилисты жаловались на неполадки с моторами, подвеской и электрикой. Кроме того, москвичи оказались недовольны работой мультимедийных комплексов и бортового софта.
Все это должны были исправлять дилеры «европейцев», но им не удалось, в том числе потому, что Россию отрезали от официальных серверов с необходимыми приложениями. Получить к ним доступ после введения санкций стало невозможно. По словам экспертов, процесс сервисного обслуживания иномарок из Старого Света также затрудняют нарушение логистических цепочек и сложности с поставкой необходимых запчастей.
Проблем не удалось избежать и тем водителям, что пересели на люксовых «китайцев». У российских представителей брендов из Поднебесной не всегда есть разрешение проводить официальный ремонт кузова или батарей. Перебои с комплектующими тоже бывают.
Ранее портал «АвтоВзгляд» сообщал, у каких автопроизводителей больше шансов на нашем российском рынке — из ЕС или КНР. Мы объяснили, стоит ли ждать разгромного поражения «китайцев» сдающими позиции «европейцами».
