Как сообщают «Ведомости», деятельность заграничных автоконцернов в России собираются ограничить, допустив их обратно к работе в нашей стране только в рамках совместных предприятий (СП) с отечественными партнерами. При этом бизнес должен принадлежать российским компаниям, управление проектом власти хотят доверить только им. Кроме того, любая конструкторская документация, разработки и технологии, плюс плоды интеллектуальных усилий могут быть исключительно собственностью СП.
Льготы для сбежавших автомобильных марок, пожелавших вернуться в Россию, не предусмотрены. Согласно предлагаемым нововведениям, требования к степени локализации должны быть высокими, и это необходимо отразить в специальных инвестиционных контрактах. Также в Совфеде выдвинули инициативу, направленную на то, чтобы связать возвращение западных компаний с антироссийскими санкциями. Руководство страны, представители которой захотят заниматься автопромом в России, должно будет отменить все ограничения, направленные против нашего государства.
Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснил, кто из сбежавших автобрендов вернется в РФ первым, а кому дорога закрыта.
