Начальная комплектация GAC Empow носит название GS, более продвинутая — GL (S-style). В обоих случаях четырехдверка оснащается LED-оптикой, системами динамической стабилизации ESP и бесключевого доступа, как минимум парой «эйрбегов». В базовом исполнении в салоне установлены кондиционер и русифицированный мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым дисплеем. Сразу можно рассчитывать на 7-дюмовую цифровую приборную панель, мультируль и задние парктроники, плюс стеклоподъемники с электроприводом.
Топовая версия отличается от «базы» и внешне, и по набору оборудования. В его список входят дизайнерские 18-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильными шинами и аэродинамический обвес. Становятся доступны спортивные настройки мотора, рулевого управления и трансмиссии, можно регулировать громкость выхлопа.
У Empow GL (S-style) диагональ приборки разрастается до 10,25 дюйма, кондиционер сменяется двухзонным климат-контролем, однако кожаным салон все равно не будет. Зато его украсят атмосферная подсветка и премиальная музыкальная система Yamaha с восемью динамиками. Важный для россиян момент — доступны обогревы руля и задних сидений. Число подушек безопасности доходит до полудюжины, бортовая электроника поможет при торможении и предупредит об угрозе столкновения, а также проследит за слепыми зонами.
Ранее портал «АвтоВзгляд» побывал на «живой» премьере кроссовера GAC GS4 и седана Empow в Москве.
