По словам председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Алексея Калицева, за последние 10 лет мартовские продажи были хуже лишь три года назад, в 2022-м. Тогда просадка составила 59%. В 2025 году негативную роль сыграла не только высокая финансовая нагрузка, но и новости о возможных изменениях в геополитике. Выжидательная позиция потенциальных покупателей тоже плюсов не добавила, многие из них решили отказаться от покупки автомобиля, надеясь на возвращение сбежавших из нашей страны брендов.
В целом российский авторынок просел на 26% в первом квартале текущего года, если проводить параллель с аналогичным периодом 2024-го. За три месяца своих владельцев нашли 254 069 машин.
Продолжение текущих тенденций может привести к кризису отрасли, что потребует оперативного вмешательства со стороны правительства страны. Особого внимания заслуживают актуализация программы льготного кредитования и обновление парка автомобилей такси.
Ранее портал «АвтоВзгляд» сообщал, что российские дилеры перестали выдавать ПТС на купленные машины.
