Бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра придет на смену четырехцилиндровому двигателю GDI. Новый агрегат отличается системой CVVD (Continuously Variable Valve Duration), изменяющей длительность открытия клапанов, и распределенной системой впрыска с двумя форсунками во впускном тракте каждого цилиндра. Инженеры обещают, что эти решения сделают Solaris более экономичным. Так, расход топлива в городе составит 7,1 л на сотню. Двигатель развивает 120 л. с. и 153 Нм. момента.
Ранее сообщалось, что в Китае автомобиль появится в продаже в сентябре этого года, а о российских перспективах новинки пока ничего неизвестно.