Любопытно, что первый участок (а вернее — первый пусковой комплекс нулевого этапа) построили в кратчайшие сроки: дорожникам потребовался всего год. На 23-километровом отрезке возвели 11 искусственных сооружений: в частности, мосты через Клязьму и Вырку, а также две транспортные развязки — с ЦКАД и А−108. Шестиполосная дорога (по три ряда в каждую сторону) позволит объехать заторы в районе Ногинска и тем самым сэкономить около 30 минут.
Что касается тарифов, то их объявят чуть позже. А вот если говорить о способе взимания платы, то традиционных пунктов со шлагбаумами на новой скоростной дороге нет: там используется безбарьерная система «Свободный поток» (П-образные рамки с камерами и датчиками) — та же, что применяется на ЦКАД.Рассчитаться можно во время поездки (по транспондеру) или уже после — в течение пяти дней.
Что дальше? До конца этого года госкомпания «Автодор» введет в эксплуатацию еще 106 км трассы: 47,2 км первого этапа М12 и 36,5 км второго — оба проходят по Владимирской области. А в 2023-м откроют все остальные участки, и водители смогут добираться из Москвы до Казани всего за 6,5 часов вместо нынешних 12, обусловленных загруженностью трассы М7.
